连接器制造商正在助力汽车制造商推动氢燃料电池等清洁能源的发展。
不断下跌的锂电池价格、氢燃料电池技术的不断进步、消费者选择的改变、中国和欧洲对替代燃料研究的支持，以及如埃隆·马斯克(Elon Musk)的特斯拉(Tesla)一样的电动汽车的到来，目前有500多万辆电动汽车在公路上行驶。据BloombergNEF估计，到2022年，电动汽车将比内燃汽车更便宜。而且，另一种替代燃料车辆也在这一背景下发展出来。
汽车氢燃料电池的兴起正在如火如荼。丰田的2019 Mirai和本田的2019 Clarity燃料电池轿车现在已经在加州上市。加拿大正在不列颠哥伦比亚省建立一个氢气加气站系统。这一新兴技术正在进行各种创新。
Fischer提供了在燃料电池驱动的赛车上使用的连接器。
Fischer一直与瑞士电力推进公司GreenGT合作，为其集成电力传动系统开发部件。该公司专注于动力系统、控制电子设备和能量存储系统。Fischer的产品应用在一辆赛车，绿色GTH2，由燃料电池驱动。重量是汽车设计中的核心元素，因此开发人员选择了Fischer UltiMate系列，该系列使用铝来减少重量。这些连接器供电可高达800A和600V，保证赛车电机供电。
除了标准部件外，Fischer还在示范车上展示了客制化产品。高功率连接器可在7.0kVDC/5.0kVAC下提供最高275 A的功率，用于启动系统和燃料电池。开发人员指出，尽管氢远没有汽油那么危险，但安全问题仍然是首要问题。
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